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A6210 AMS 6500 機械ヘルス モニタ用の推力位置、膨張差、およびロッド位置モニタ A6210 モニタは、推力位置、膨張差、またはロッド位置の 3 つの異なるモードで動作します。スラスト位置モードは、スラスト位置を正確に監視し、測定された軸シャフト位置をアラーム設定値 (駆動アラームとリレー出力) と比較することにより、機械を確実に保護します。シャフト推力の監視は、ターボ機械における最も重要な測定の 1 つです。突然の小さな軸方向の動きは 40 ミリ秒以内に検出され、ローターとケースの接触を最小限に抑えるか回避する必要があります。冗長センサーと投票ロジックをお勧めします。スラスト軸受の温度測定は、スラスト位置の監視を補完するものとして強く推奨されます。シャフト推力モニタリングは、シャフト端またはスラストカラーでシャフトに平行な軸方向に取り付けられた 1 ～ 3 個の変位センサーで構成されます。変位センサはシャフトの位置を測定する非接触センサです。極めて重要な安全性アプリケーション向けに、A6250 モニターは、SIL 3 定格の過速度システム プラットフォームに基づいて構築された三重冗長推力保護を提供します。A6210 モニターは、膨張差測定用に構成することもできます。タービン起動時の熱条件の変化によりケースとローターの両方が成長するため、膨張差により、ケースに取り付けられた変位センサーとシャフト上のセンサー ターゲットとの間の相対的な差が測定されます。ケースとシャフトがほぼ同じ速度で成長する場合、膨張差は望ましい値のゼロに近いままになります。

膨張差測定モードは、タンデム/コンプリメンタリーまたはコーン/ランプ モードをサポートしています。最後に、A6210 モニターは平均ロッド ドロップ モードに設定でき、レシプロ コンプレッサーのライダー バンドの摩耗を監視するために使用されます。時間が経つと、コンプレッサーシリンダー内の水平方向のピストンに作用する重力により、水平往復動コンプレッサーのライダーバンドが摩耗します。ライダーバンドが仕様を超えて摩耗すると、ピストンがシリンダー壁に接触し、機械のさらなる損傷や故障の原因となる可能性があります。ピストンロッドの位置を測定するために少なくとも 1 つの変位プローブを取り付けると、ピストンが低下したときに通知が届きます。これはライダーバンドの摩耗の兆候です。その後、自動トリップのシャットダウン保護しきい値を設定できます。平均ロッド ドロップ パラメータは、実際のライダー バンドの摩耗を表すように因数分解することができます。または、係数を適用しない場合、ロッド ドロップはピストン ロッドの実際の動きを表すことになります。

AMS 6500 には、オペレータのグラフィック開発を迅速化するための事前構成された DeltaV グラフィック ダイナモおよび Ovation グラフィック マクロなど、DeltaV および Ovation プロセス自動化システムへの簡単な統合が含まれています。AMS ソフトウェアは、保守担当者に高度な予測およびパフォーマンス診断ツールを提供し、自信を持って正確に機械の故障を早期に判断します。

2 チャネル、3U サイズ、1 スロットのプラグイン モジュールにより、キャビネットのスペース要件が従来の 4 チャネル 6U サイズ カードに比べて半分に減少します ∎ API 670 および API 618 準拠のホットスワップ可能モジュール ∎ フロントおよびリアのバッファ付き比例出力、0/4- 20 mA 出力、0 ～ 10 V 出力 `` 自己チェック機能には、ハードウェア、電源入力、ハードウェア温度の監視、簡略化およびケーブルが含まれます `` 内蔵ソフトウェア線形化により、設置後のセンサ調整が容易になります `` 変位センサ 6422、6423、6424 および 6425 と併用しますおよびドライバーCON xxx